空中加油———无人机将突破“燃油限制”瓶颈
　　燃油问题一直是无人机的“短板”。无人机所携带燃油量的限制，严重制约了它的航行距离和起飞重量。可飞行在2万多米高空的“全球鹰”，最长飞行时限也只有36小时。
　　为突破燃油问题的限制，美军开始研究无人机空中加油技术并取得了很大的进展。如果无人机的燃油问题得到了完美解决，将会极大地拓展无人机的未来发展方向与空间。它有可能取代现代空战中的有人驾驶飞机，来完成所有的空中作战与支援任务。有专家认为，到2025年，美军90%的战机将实现无人化。
　　编队飞行———提高无人机与其他平台间的信息共享率
　　无人机发展的另一关键在于如何具体编队使用。美军提出了未来无人机应该进行编队使用，即把无人机与有人驾驶飞机以及其他武器平台之间连接为一个编队整体。其目的就是为了避免当前在无人机使用过程中普遍发生的飞行任务重复且效率低下的现象。
　　举例来讲，一架无人机要想获得地面某一目标的全部特征，可能要对它进行持续和不同角度的观察，甚至还要出动多个架次。而如果采用无人机编队使用的话，通过数据综合，得出所需要的结果，其效率将比现在要高得多。据《环球军事》胡琪/文）